Транспорт

Транспортно-логистический сектор

Транспортный комплекс Республики Таджикистан объединяет автомобильный, железнодорожный и воздушный транспорт, а также включает управление автомобильными дорогами.

В стране имеется 4 международных аэропорта и десятки местных аэропортов, около 900 км железнодорожных линий, 13 968 км автомобильных дорог общего пользования и 12 791 км частных автомобильных дорог, которые функционируют в необходимых условиях, обслуживая население и экономику страны.

Учитывая важность сектора и необходимость обеспечения доступа к региональным и мировым рынкам, выход  из коммуникационного тупика было объявлено одной из стратегических целей государства, и Правительство страны предприняло множество шагов для достижения этой цели. В частности, за этот период за счет масштабных государственных инвестиционных проектов построены десятки километров автомобильных дорог, 300 километров железнодорожных линий, 5 крупных тоннелей общей протяженностью более 20 километров, десятки крупных мостов общей протяженностью 5 километров, в том числе 5 мостов через реку Пяндж на границе с Афганистаном, и другие важные объекты отраслевой инфраструктуры, и работа в этом направлении планомерно продолжается.

В силу особых природно-климатических условий республики, 93 процентов территории которой занимают горы, автомобильный транспорт имеет важное стратегическое преимущество перед другими видами транспорта, особенно в обеспечении регулярных внутренних перевозок и охвате всех регионов страны.

С развитием автомобильного транспорта расширение железнодорожной сети, как крупнейшего перевозчика в международных перевозках, также  определен как важный фактор  транспортной структуры страны.

Государство создает условия для формирования современных, хорошо оснащенных мультимодальных грузовых узлов, интегрирующих воздушный, железнодорожный и автомобильный транспорт.

Существует множество возможностей для развития логистической инфраструктуры, особенно «зеленой», с учетом внедрения цифровых технологий, обеспечивающих бесперебойные транзитные коридоры.

Инвестиции в транспортно-логистический сектор Таджикистана могут быть привлекательны для инвесторов в следующих областях:

1)         Инфраструктурные инвестиции: строительство и модернизация логистических центров, складов, распределительных узлов, развитие транспортных узлов - портов (за рубежом для нужд Таджикистана), аэропортов, железнодорожных вокзалов, создание интермодальных терминалов для эффективного соединения различных видов транспорта.

2)           Транспортные средства: покупка или аренда транспортных средств — грузовиков, поездов или самолетов, инвестиции в электрификацию железнодорожных линий и автопарков (грузовики, водород и т. д.) на основе «зеленой логистики».

3)         ИТ  и цифровые решения: WMS, TMS, ERP-системы, цифровые платформы для управления цепочками поставок, инвестиции в стартапы, разрабатывающие технологии для отслеживания грузов, автоматизации процессов и оптимизации маршрутов, IoT и Big Data для мониторинга перевозок, прогнозирования спроса и т. д.

4)           Финансовые инструменты: покупка акций или облигаций логистических компаний, венчурные инвестиции в стартапы в сфере логистических технологий, инвестиционные фонды (ETF или REIT) в сфере транспорта и логистики.

5)           Аутсорсинг и франчайзинг: инвестирование в логистические франшизы, такие как экспресс-доставка, курьерские услуги, создание 3PL или 4PL операторов, способных предоставлять комплексные логистические услуги.

6)         «Зеленая» логистика: альтернативная энергетическая инфраструктура — зарядные станции, солнечные крыши на складах, инвестиции в переработку упаковки, оптимизация транспортных потоков для сокращения отходов.